直播:货拉拉女乘客跳车坠亡案开庭(几个月前的货拉拉跳车事件究竟谁的责任)

9月10日，货拉拉女乘客坠亡案在长沙市岳麓区人民法院第一审判庭开庭审理。2月6日，湖南23岁女子车莎莎叫货拉拉搬家时，跟车途中跳车后伤重死亡。检方以司机周某春涉嫌过失致人死亡罪提起公诉。被告人妻子李女士称将旁听庭审。

家属表示，进行轻度辩护的律师告诉，周某春已经签署了认罪罚款书，检察官的量刑建议为一年，可以适用缓刑。律师们则告诉，9月9日下午与周某春见面，并就无罪辩护进行了交流。

根据长沙警方今年3月3日的通报，2月6日15时许，周某春通过货拉拉平台接到车某莎的搬家订单，当天20时38分，周某春与车某莎取得联系。跟车途中，车某莎跌倒受重伤，最终死亡。二月二十三日，公安机关以涉嫌过失致人死亡罪拘留周某春;三月三日，检察机关批准逮捕。

司机偏航，女子坠车

在车某莎坠车前，在车上究竟发生了什么事，死者已逝，货拉拉方面无法提供车上录音录像证据，曾让该事件陷入舆论漩涡。车某莎家人发帖引发舆论，媒体跟进报道，话题“23岁女孩在货拉拉车上跳窗身亡”在微博上的点击量达14.8亿。

「司机企图猥亵」「女孩跳车前发生的事让人忍无可忍」，「女孩被司机推下车」「企图强奸谋杀?」种种猜测让车某莎坠亡案显得神秘而离奇。但引起这些猜测的一个基本事实是，周立春在行驶过程中曾发生多次偏航，与货拉拉App推荐的路线不一致。而且转向航行的路线，是双向两车道的小道，夜间路灯不亮，几乎是一片黑暗。

三月三日，长沙市高新区公安分局发布了一份详细的警情通报。在简报上，警方至少回答了五个问题。在偏航方面，货拉拉App导航总里程11公里，道路红绿灯15个，驾车需21分钟左右;司机偏航后总里程11.5公里，红绿灯11个，行驶时间可节省4分钟左右。周某春向警方供认，他当时为了节省时间，通过货拉拉App提前接下了一单生意，于是改变了行车路线。

澎湃新闻调查发现，货拉拉导航显示的路线是岳麓大道-东方红路，这是两条垂直交叉的城市主干道。周某春开车偏航的路线是从岳麓大道下匝道到旺龙路，然后从旺龙路右拐到麓松路，然后左转到佳园路，再右拐到林语路，再往右转到林语路。航路在周某春的家附近，道路两旁是工厂和物流园，街灯不太亮，整体光线暗淡，但交通流量很少。

至于涉嫌性侵犯，警方现场勘验的结论显示，周某春与车某莎在车内并无打斗痕迹，车某莎的衣裤未发现撕扯伤痕，警方现场勘验发现，周某春与车某莎在车内没有打斗痕迹。

在女性跳车方式方面，专案组进行的模拟坠车试验表明，如果实验对象起身将上体伸出车窗外，则可造成从车窗坠落的结果。因此，不排除车某莎当时是将上身探出车窗外，导致其从车窗掉下。

至于司乘的矛盾，警方查明，车某莎先后15次从一楼夹层将衣物、被褥等生活用品以及宠物狗等搬到车里。在此期间，周某春多次催促车某莎上车，并告诉她，司机等车时间超过40分钟会额外收费，车某莎不听。启程后，周某春再次询问，到达目的地后是否需要卸车装卸服务，仍被拒绝。

与此同时，在偏航行驶的过程中，车某莎多次提出汽车偏离航向。一开始周某春不搭理，然后以恶语示对车某莎不满。那天晚上，周某春开车中途带着车某莎去目的地，周某春为了节约时间改变了路线。汽车转弯多次被车某莎提出，周某春不予理会。后来车某莎把身子探出车窗外，周某春未予禁止。汽车坠毁后，周某春停车查看，拨打120，随后拨打110报警。

不过，李女士前不久对媒体称，我特意问了他(编者注：指周某春)女生有没有说要跳车，他说没有。但我也不知道女生是否有让他停车。”

而跳车身亡的女孩父亲车某早先回应称，事情没有和解余地。23岁的闺女不会无缘不顾跳车，不接受道歉和调解。他指出，事情已经交给有关部门处理，希望法律严惩司机。他还透露女儿安葬在长沙，会定期去扫墓并告知案件进展。

直播:货拉拉女乘客跳车坠亡案开庭：https://live.baidu.com/m/media/pclive/pchome/live.html?room_id=4750824648&source=search